Haszongépjárművek

Az új Berlingo furgon bemutatkozása az új Jumper, az új Jumpy, és a Nemo bevezetését követi a sorban. A Citroën ezzel történetének legszélesebb haszonjármű-kínálatát nyújtja, az igények igen széles skáláját fedve le.

Az új Berlingo furgonban a kihasználható raktér nagysága, a hasznos terhelhetőség és a modularitás került leginkább előtérbe, hiszen ezek a legfontosabb tulajdonságok a profi felhasználók számára. Az új Berlingo tehát nagyméretű rakteret kínál (3,3m3, akár 850kg-os hasznos terhelhetőség és 1,8m hasznos raktérhossz), így akár két EUR-raklapnyi áru is elférhet benne. Extenso® moduláris vezetőtérrel is rendelhető, így akár 3 méter hosszúságú rakományt is képes befogadni, hasznos térfogatát 3,7m3-re növelve, vagy alkalmassá válva három fő szállítására az első üléssorban.

Az új Berlingo vezetőjére és utasaira is különös figyelmet fordít, hiszen olyan vezetéssegítő és kényelmi megoldásokat kínál, amelyeket eredetileg személyautókra terveztek (Hill Assist rendszer, mélységben és magasságban állítható kormány, C4 Picasso futómű, ESP).

Sőt, annál is több.

Az új Citroën C3 Profi nem egyszerűen egy autó, hanem az autózás újfajta megközelítése. Ön dolgozik, szállít, ügyeket intéz - s eközben minden pillanatban egy igazán újító szellemű autó kényelmét élvezheti. Mindez annyira természetes lesz az ön számára, hogy nem is érti majd, hogyan volt azelőtt... A C3 Profi feszes, izmos vonalai határozott egyéniséget sejtetnek, amely ugyanakkor elődjéhez hasonlóan barátságos természetű. Önnek az autó elsősorban munkaeszköz - az új C3 Profi ennél többet nyújt. A tágas raktér, az optimális motormegoldás, a vezetési kényelem lényeges tényező a döntéshozatalban. Az új C3 Profi plafonig rakodva 996 literes, csomagtérfedél alatt pedig 579 literes rakteret kínál. A vezető kényelmét és a fedélzet rendjét számos tárolórekesz szolgálja, köztük az óriási, világítással rendelkező kesztyűtartó. A 70 lóerős HDi motor pedig megfelelő dinamizmust biztosít, és közben a gazdaságos üzemeltetés szakmai felhasználóknál egyenesen kötelező elvét is tiszteletben tartja.

KÉNYELEM ÉS BIZTONSÁG A MUNKA SORÁN Az új C3 Profi minderről gondoskodik ön helyett. Az utastérben minden olyan kényelmi berendezés rendelkezésre áll, amelyre önnek munkája során szüksége lehet. A műszerek koncepciója és elhelyezése egyszerű és intuitív. A műszerfal vonalvezetése esztétikus, letisztult, helyet kap rajta egy digitális kijelző, valamint a légkondicionáló és a rádió vezérlése. A Citroën folyamatos törekvése, hogy a technológiát mindenki számára elérhetővé tegye. A 6 hangszóróval szerelt CD/MP3-lejátszós autórádió USB Boxszal is összeköthető. A középkonzolon elhelyezett jack- és USB-csatlakozóba tetszés szerinti audióeszköz beköthető: saját MP3-lejátszóját vagy USB-kulcsát is használhatja. Az integrált bluetooth® rendszer - a megfelelő telefonkészülékkel - a biztonságos telefonálást segíti. Az új C3 Profi aktív és passzív biztonsági szolgáltatásai is kiemelkedőek. Ütközés esetén az energiaelnyelő zóna minden utas biztonságát védi. A passzív védelmi rendszert 4 légzsák egészíti ki: két front- és két oldallégzsák. Fény- és hangjelzés figyelmezteti a vezetőt, ha elfelejtette bekötni biztonsági övét. Az aktív védelmi eszközök közül emeljük ki a tempomatot és a vezetést segítő elektronikus berendezéseket: az ABS-t és az elektronikus fékerő-elosztót vészfékezés-rásegítő és automatikusan bekapcsoló vészvillogó egészíti ki. Munkáját az opcióként kapható Garmin navigációs rendszer is segíti. Beépített Európa-térképe segítségével mindig a legjobb utat választja ki önnek. Az új Citroën C3 Profiban ön jó kezekbe kerül. Az új Citroën C3 Profi önért van.

Az új Jumper stílusa a vezetõ kényelmét szolgálja. A vezetõtér ergonómiai kialakításának és kitűnõ hangszigetelésének köszönhetõen a vezetõfülke a legigényesebb áruszállítók elvárásainak is megfelel.

A rendkívül alacsony rakodási küszöbmagasság jelentõs mértékben megkönnyíti a rakodótérhez való hozzáférést. Az új Jumper az egyes változatoknak leginkább megfelelõ új dízel motorokkal rendelhetõ: a 2.2 HDi 100 LE, a 2.2 HDi 120 LE és a 3.0 HDI 157 LE.

Az új Citroën Jumpy frappáns válasz arra a kérdésre, hogy milyen autót használjon az, akinek a dobozos kisáruszállító már túlságosan szűk, az eggyel nagyobb kategória még fölösleges, ráadásul személyautós kényelemre vágyik szállítás közben.

Tágas, átgondolt rakterével az új Jumpy 5-6m3-nyi rakományt képes elszállítani alacsony fogyasztás mellett a választható 92 lóerõs 1,6, illetve 120 és 138 lóerõs kétliteres HDi motoroknak köszönhetõen. A HDi erõforrásokkal ez a haszonjármű országúton mindössze 5,8 illetve 6 liter gázolajat fogyaszt száz kilométeren és teherbírása 1t sõt egyes változatoknál 1,2t is lehet.

Az ergonómia és a helykihasználás mintaképe a Berlingo, amely kategóriát teremtett és a mai napig példaképnek számít. Személyautókat idézõen kecses orrkiképzése és komfortos vezetõfülkéje mögött bõséges teret kínál a rakománynak.

Raktere minden irányból könnyen hozzáférhetõ, hála a két oldalsó tolóajtónak, a hátsó zsiráftetõ pedig különösen hosszú tárgyak szállítását is lehetõvé teszi. A Berlingo nem csak kényelmében, de vezethetõségében és biztonságában is a személyautókkal vetekszik - akárhogy is nézzük, ideális társ a gyakran változó mennyiségű fuvarok szállításához.

<< Első < Előző 1 2 Következő > Utolsó >>